轮胎扁平比50还是60好 - 汽车维修技术网

今天汽车汽车维修网小编给小伙伴们介绍的是关于汽车轮胎扁平比的知识，最近就有朋友问到汽车汽车维修网小编轮胎扁平比50还是60好？下面汽车汽车维修网小编就随便分享一下自己的见解吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你带来帮助哦。

轮胎扁平比50还是60两者各样利弊。

重视操控、动力的汽车，应该选扁平相当低的轮胎；而注重经济、舒适性的家用汽车，应该用扁平相对高的轮胎。

轮胎扁平比又叫做高宽比，指的是轮胎高度（厚度）与宽度的比值。高宽比越小，轮胎越扁，胎壁越薄，扁平比越低。高宽比越大，轮胎越厚，胎壁越厚，扁平比越大。

大多数可以不用计算，通过观察轮胎胎壁的厚度就能差不多得出该轮胎的扁平比了。大多数来说胎壁越厚，扁平比越高，反之胎壁越薄，扁平比越低。

高扁平比的轮胎胎壁厚，可以过滤掉一部分细小的颠簸，车里面乘坐会稍微舒适一点。缺点是轮胎的抓地力会降低，转向稳定性和高速稳定性就会相应的减弱。

低扁平比的轮胎扁，与地面的接触面积就会添加，刹车制动性能提升。并且可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因而配备低扁平比轮胎的汽车，会具有良好转向稳定性和高速稳定性。缺点就是舒适性较差，耗油需要比高扁平比的轮胎高一点。