越野车大梁是什么

越野车大梁是一个车架，只有非承载式车身才有大梁，承载式车身是没有大梁的。

开始，汽车包括非承载式车身与承载式车身。平常所见的汽车，绝大部分基本都是承载式车身。

非承载式车身的最底部有个梯形或矩形的刚性车架，俗称底盘大梁，它的发动机、变速箱、车身、悬挂等部件，基本都是装在这一所谓的大梁上，车壳几乎不用受力。由于变速箱、发动机、悬架等地方位置基本都在车上。即便拿掉车壳，这辆车依然可以驾驶。

承载式车身，没有大梁，发动机、变速箱、悬架等地方位置基本都是固定在车身上的，假如把车壳拿掉，就只剩4个轮子了。

附非承载式车身的利弊：

在早期，几乎所有的汽车，基本都有大梁，也就是非承载式车身。非承载式车身强度高、够结实，用在卡车和专业越野车上，入坑出坑也不一定会变形。而且在坑洼道路上，“大梁”能吸收不少震动和冲击，人坐在车里稳稳当当。

缺点就是车架太重，用料多，成本高，加上车身放在车架上，影响到地板也很高，内部空间就受到限制，以至于操控就不太灵活了。 最后希望汽车维修网小编的分享知识能够给你带来帮助，有关越野车大梁是什么？的介绍就这么多了，那么看过汽车维修网小编的介绍后小伙伴们都了解了吧，希望汽车汽车维修网小编的简单介绍能够帮到小伙伴们，那么今天的简单介绍到这里就结束了谢谢你的光临。