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节气门的工作原理

汽车已经成了我们日常出行的必备工具,在使用过程中一定免不了遇到一些问题,比如:节气门的工作原理这个问题,如果大家也想了解的话,不妨看看下面汽车维修网小编的介绍吧,希望给大家带来一定的帮助。

节气门的工作原理

大部分汽车基本都在使用电子节气门,这种节气门与油门踏板之间是没有任何连接的。司机踩下油门踏板后,油门踏板上有一个传感器会将这一信号发送给ecu,然后ecu会直接调节节气门的开度。

电子节气门可以更精准的调节发动机进气量。

节气门被叫作发动机的咽喉,这一部件可以调节进到发动机的空气量。

我们踩下油门踏板后,我觉得并非直接调节喷油量,而是调节节气门的开度,踩下油门踏板后,节气门开度会变大,此时进到发动机的空气量会添加,这样子ecu就会调节喷油系统多喷油,那发动机的转速就会升高,这样子汽车就会加速。

汽车发动机的进气系统上有空气流量传感器,节气门开度变大后,空气流量传感器会将信号反馈给ecu,这样子ecu就会调节喷油系统多喷油。

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假如空气流量传感器好了,那踩下油门后发动机的转速也不一定会升高。

发动机正常工作是离不开传感器的,发动机周围有非常多传感器,例如氧传感器,空气流量传感器,进气温度传感器,水温传感器,爆震传感器,凸轮轴位置传感器等。

假如某个传感器好了,那将会关系发动机正常工作。

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