奥迪A5发动机烧机油发动机大修过程（图）

奥迪A5发动机烧机油在网上已经被车主们大量曝光，车主维权也是苦不堪言。这不叮咚车管家直营店拖来了一辆奥迪A5，无法着车，初步检测是三缸失火，解体发动机检查发现三缸活塞已经破损，发动机积碳严重。

堵住进气歧管，发现大量蓝烟喷出，说明烧机油较多

从进气口查看内部有大量的积碳

在污秽的曲轴箱废气的长久作用下，将严重污染整个进气系统，图中进气门上有厚厚的积碳。在发动机制造过程中，工程师们花费了大量的心思让整个进气道的内壁和进气门尽量光滑，这样可以达到最高的进气效率。积碳的存在将会影响进气道和进气门的光滑程度，从而降低发动机效率。

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拆解发动机
三缸缸壁磨损严重导致缸压缺失
烧机油的车子往往存在活塞环、缸壁过度磨损的情况，这样会导致缸内的气密性降低，就会导致缸压降低。一旦气密性变差，就会加剧烧机油现象。

三缸的活塞损害

活塞破裂细照

气门上厚厚的一层积碳

缸盖上也沉积了大量的积碳

喷油嘴积碳严重

喷油嘴上积碳严重，喷油嘴上的个别油孔都被堵住了。这种情况会造成车辆动力下降、怠速抖动、喷油量控制失真。因此在维修这样的发动机的时候，喷油嘴要特别清洗，保证每一个喷油嘴都畅通。

拆卸完成的发动机零件

清洗后的发动机缸盖

清洗后的气门

清洗发动机其他组件

更换活塞重新组装发动机运行正常

虽然经过大修之后该车的烧机油和抖动的症状已经消除了，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编基于打破砂锅问到底的态度咨询了技术总监史总。

史总给汽车维修网小编讲几方面的原因：

1、本身奥迪A5在设计过程中，对燃油品质和机油品质要求较高，但是由于我国自身的燃油品质不够，导致发动机积碳严重；

2、EA888发动机有机油消耗大的普遍现象，设计上的原因有很多，其中油气分离器，是最主要的问题所在。

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