新车涉水4S店“不建议拆解” 导致发动机报废谁的责任？

11-08

对于车辆故障大部分车主都是“小白”，车辆有什么问题需要维修都会听从维修师傅的建议，而在近日长春市民李女士因为听从了4S店维修师傅的“不建议拆解”建议，结果一星期之后发动机报废了…

今年7月22日李女士在长春市新北方汽车销售有限公司（雪佛兰4S店）购买了一辆雪佛兰探界者，花费了21万多元，7月23日提的车。在8月15日车辆开过涉水路面的时候熄火了，当时为了脱困李女士丈夫多次点火，但始终未能启动车子，这也为车辆故障埋下了隐患。

车辆送到4S店之后，李女士经过维修第二天就收到了4S店的取车通知。“我取车的时候，维修师傅说已经把进水的部件烘干，同时更换了部分零件，当时发动机有异响，这个维修的师傅也承认，但师傅说我这个是新车，不建议拆发动机，让我先开几天观察看看，如果异响没了可能就没事了”，李女士说。

经过维修之后车辆是修好了，但对于发动机存在的“异响”问题，李女士强调，因为是新车，当时维修师傅“不建议拆发动机”，李女士提供的一段录音也可以听到，一名男子说李女士的车是新车，不建议拆发动机维修，李女士表示，这段语音是车子进水后，她取车时录下来的，语音来源是4S店的维修人员。

在一个星期之后，车辆出现了更严重的问题，李女士说：“8月22日，我爱人开车从地库出来，就发现车子异响很严重，而且还有漏油的情况，我爱人就给4S店打电话，店里派人到现场把车子拖回了4S店”。

这次经过维修人员的检测后，发现发动机损坏严重，连杆已经断了，发动机基本处于报废状态。如果维修，费用会高达4万余元。李女士认为之所以会出现这种问题，是因为上次维修进水所致，并且当时4S店工作人员也不建议拆解发动机，因此4S店应该负有一定的责任。

李女士称：“维修的师傅说发动机报废是上次进水所致，但问题是，这辆车我是送到4S店修的啊！而且维修师傅也不建议拆发动机，结果导致这么严重的后果，我认为4S店方面有不可推卸的责任。”但4S店方面始终表示是车主涉水原因导致发动机报废，4S店没有责任。

4S店的王经理表示，李女士车子是属于人为涉水，不在理赔范围内。“当天下大雨，客户车子在水里熄火，我们就安排人去救援，去的时候就告诉客户不要给车打火，但是顾客可能新车操作不熟悉，因为车窗没升上去，在水里反复打火了。”

王经理说：“修完后发现发动机还有异响，我们就通知车主来取车了，但也跟车主沟通了，如果想要详细检查发动机异响原因，是需要拆发动机检测的，而且大概的报价也都告诉车主了。”

王经理还说：“我了解到，车子进水被取走后，李女士的车曾经跑过高速，我就怀疑是进水，加上上高速，最终导致车辆发动机报废的。”

王经理还表示，在车辆第一次维修的时候已经跟车主沟通过，想要详细检查必须拆发动机检测，王经理表示，当时建议客户拆发动机，对于王经理的解释李女士表示不能接受，“如果第一次维修的时候，店里明确告诉我，我这辆车涉水后上路会有发动机报废的风险，我们是不可能把车开走的，但恰恰维修师傅说的是不建议拆解，因此我们才没有拆，导致了后面出现更严重的问题。”

最后双方还是没能达成一致，而李女士表示会采取法律手段维权，“我已经向消协反映了，消协表示7天内给我回复”。

作为4S店，有义务也有必要告知客户车辆全面、真实、明确的状况和信息，对于此事也有律界人士表示，若长春市新北方汽车销售有限公司未就经维修后的李女士汽车是否能够正常使用提供明确、真实的答复，那么汽车销售公司对李女士汽车发动机的报废是存在过错的，应当承担相应的责任。