汽修行业为何“招人难留人更难”？

02-14

“90后、00后的稳定性太差了”
“做汽修工就是低人一等”
“只有差生才会去做汽修工”

“汽修工就是男孩做的”

“每一天都是一个样过很枯燥”
“做多做少都一样反正工资没得涨”
“这样下去以后能干嘛？两三年已经够了”

相信以上的扎心言论
只要是个搞汽修的或多或少

都曾经听到过或者想过吧

汽修行业为什么一直“招人难留人更难”？

01.工资低
汽修公司总想用最少的工资来招聘人，一般情况下刚去的话是给的工资是3000元左右，很少有上5000元以上的。这样的薪资，很难留得住人。老员工，只会抱怨工作量大、工资太低，找个差不多的工作就会走人。而招聘的新员工呢，一开始可能会好好干活，但是时间一长，他们也会想着走人了。这些年轻人，他们换个工作，比如送外卖，送快递，可是要比3000多不少了。
自己一个人过的时候还好，可是当自己上有老下有小的时候呢？这一点工资根本不够养家。

02.工作累
招人不难，留人也不难，关键就是看怎么用人和能够让人赚钱了。

汽修一般情况下得干十二个小时才能下班，有时候还得上夜班加班赶修，有时晚上还要钻研汽车技术学习新知识，而长期夜班，对身体是有损害的，为了这么点工资，拖垮自己的身体根本不值得。

3.无发展
汽修这个行业，其实没有什么难度，替代性非常强，谁来都能干，准入门槛比较低。这就意味着这个工作就是一眼看到头的活，每天一睁眼就能知道自己要今天干啥，对于那些有闯劲的年轻人来说，自然不愿意去从事这个单调固定的工作。另外，不管工作多久，都没有发展，没有未来，上升空间小，还是趁早找自己的出路比较好。

4.条件高

在招聘的时候，条件还非常严格，要35岁以下，会修车懂汽车知识，最好还是大学毕业有资格证书啊，条件倒是要求高，但是薪资太低了。符合要求的人，干啥工作不行，非得找个工资这么低的工作？

汽修工作，上升空间小，工资低，还又得不到尊重，自然没有人愿意去干。

5.前途渺茫

——不知道个人成长的路在何方做汽修工作的也都是一些有志青年，许多农村出来的孩子刚进城时原本想在城里成家立业或是学到一技之长回家挣钱。有个在汽修厂当学徒的年轻人说：“将来有条件的话就在省城汽修厂当技术工人，退一步还可以回老家给人修车。现在老家经济也发达了，汽车越来越多，几年等我学成后汽车会更多，开个小修理厂生意肯定差不了。”但现实生活告诉他们，汽修工只养小不养老，几年打工生涯既不能让他们挣下钱也学不到一技之长，这是导致许多汽修工最多只干两三年的主要原因。