涡轮增压是必然趋势自然吸气一定会被淘汰？

04-13

对于大多数消费者而言，在买车时都会追求发动机的性能优良。而随着科技的进步，增压式发动机不再是少数人的玩具。尤其是近年来各式各样的小排量涡轮增压发动机开始抢占汽车市场，消费者们开始在自然吸气和涡轮增压的选择上犹豫不决。那么这两种发动机究竟哪个更好呢？且听汽车维修网小编来逐个分析其中优劣。

性能

都说涡轮增压性能强，到底原因如何？首先要明白自然吸气和涡轮增压式发动机的工作方式。

自然吸气式发动机

所谓自然吸气式发动机是指汽车不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室做功从而产生动能的一种形式。这种方式虽然简单但加速平顺性好且响应及时，简单来说就是给油门就加速。

涡轮增压发动机

不难看出，涡轮增压发动机利用了涡轮增大了发动机的进气量。简单来说就是发动机排出的废气作为动力冲击涡轮高速运转，强制性地将增压后的空气压送到气缸中，使转速加快，它的动力输出就更高，加速持续性也就更好，所谓的“推背感”就是如此。但其弊端就是存在滞后性，不像自然吸气那样平滑，初上手较难驾驭。

所以同级别排量相比，涡轮增压发动机的性能远远优于自然吸气式发动机。

油耗

这也是大部分消费者考虑最多也最容易产生误区的一个问题，通常人们会认为涡轮增压发动机油耗就是比自然吸气式发动机的大，其实不然。

举个例子，在满载状态下，两款同排量的发动机相比，涡轮增压的油耗固然不占优势，但别忘了，涡轮增压发动机的动力性是要远优于自然吸气式发动机的。因此，同排量的涡轮增压发动机和自然吸气式发动机在同等动力输出的情况下，涡轮增压发动机是不需要全力工作的，这也就是说涡轮增压发动机的排量会更少，反而更省油。

保养

发动机的寿命其实本身是比较长的，我们通常所说的使用寿命指的是涡轮增压或者自然吸气系统的寿命。涡轮增压系统由于产生的动能高，所以通常是在高温高压的状态下工作，因此早期的使用寿命都比较短，可能十几万公里就over了。但如今涡轮增压技术已经相对成熟，如果使用、保养得当，基本可以与发动机共存亡。

举个例子，涡轮增压系统全负荷运转时温度可达1000℃左右，每分钟转速可达20万转左右，甚至更高。这就需要使用优质机油来维护增压器的各个部件，以维持涡轮的正常运转，这也是涡轮增压发动机的售后维护费用较高的主要原因所在。再一个就是要有良好的用车习惯。老司机告诉你，切不可一启动就轰油门，一定要把“前戏”做足，才能更容易获得“高潮”。

价格

现阶段来说，在售后保养这块，涡轮增压发动机的养护成本相比于自然吸气式发动机更高，但在买车时可就不一定了。在一定条件下，通常来说同等动力的涡轮增压发动机的排量往往会低于自然吸气式发动机，而大排量汽车的消费税往往会更高，这就使得购买小排量的涡轮增压发动机价格更为优惠。不过这个还是需要依据个人需求来衡量比较。