配气机构的功用是按照发动机的工作需要,定时地开启或关闭进气门、排气门,使混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入汽缸,或使汽缸内的废气及时排出。
发动机配气机构形式多种多样,其主要区别在于气门布置形式和数量、凸轮轴布置形式和驱动方式。...
发动机工作时,曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转,使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺杆和推杆推动摇臂绕摇臂轴摆转,摇臂v...