气门的构造与原理（图解）
汽车原理知识
06-18
气门座的铰削通常用气门座铰刀手工进行。气门座铰刀是由多只不同直径、不同锥角的铰刀组成.
气门座一般应先粗铰后精铰，铰削方法如下：
（1）修理气门座前，应检查气门导管，若不符合要求应先更换或修理气门导管，以保证气门座与气门导管的中心线重合。
（3）先用45°（或30）的粗铰刀加工气门座工作锥面，直到全部露出金属光泽。
注意：铰削时，两手握住手柄垂直向下用力，并只做顺时针方向转动，不允许倒转或只在小范围内转动。
（4）用修理好的气门或新气门进行试配，根据气门密封锥面接触环带的位置和宽度进行铰削修正。若接触环带偏向气门杆部，应用75°的铰刀修正；若接触环带偏向气门顶部，应用15°的铰刀修正。铰削好的气门座工作面宽度应符合规定，接触环带应处在气门密封锥面中部偏气门顶的位置。
