定期检查查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度到了该更换的基线时，就说明轮胎需要更换。当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，基本都要立刻更换轮胎。
不少汽车车主认为汽车开了4万~5万公里就应当更换轮胎了。我觉得，轮胎的更换与车辆驾驶的里程数有一定联系，但联系不是非常大。大多数轮胎跑5万公里以后就不是安全期了，理论上讲应当更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是汽车车主爱惜车，二是车辆跑的路况基本都相对好些。只需汽车车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题基本都不大。
不过对某些爱自
驾游的汽车车主来说，他们时常选到山区旅游，山区高高低低的石子地面对汽车轮胎损坏比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时，即便在胎花磨损不严重的状况下，也必须立刻更换轮胎，保障驾驶的安全系数。
