烧机油零件一般有：气门油封、油环、废气阀、涡轮。
1、很对车主认为只要机油损耗量过大就是烧机油，这不严谨要把发动机漏油渗油先排除在外，有的发动机是密封垫损坏漏机油导致的机油损耗较大，先排除发动机漏油再去考虑哪些零件烧机油。
2、气门油封烧机油，气门油封工作环境高温高压、冷热交替机油性能不佳都会导致气门油封老化变硬现象，气门油封损坏变硬主要是平时保养所用机油性能品质不佳导致的，气门油封损坏后机油会通过气门油封进入燃烧室进行燃烧进而导致烧机油，气门油封烧机油可以用准用的内窥镜进到燃烧室进行检查，治理的方法有免拆更换气门油封。
3、活塞环（油环烧机油）、活塞环烧机油主要是燃烧室积碳太多导致油环卡丝挂油不畅导致油环烧机油，油环烧机油同样跟加注的机油性能有关系，活塞运动工作环境同样高温高压、好的机油品质更加耐高温流动性也更好，另外燃油品质也有关系，好的燃油品质产生的积碳会少一些差的燃油品质产生的积碳会多一些。
4、废气阀损坏烧机油、废气阀损坏后直接抽走曲轴箱里机油蒸汽直接进入进气歧管参与燃烧、废气阀损坏可以用专用的负压表进行测量、每一辆车都有曲轴箱负压参考值、废气阀损坏直接更换。
5、涡轮增压发动机烧机油时要考虑涡轮增压是否烧机油，涡轮增压是需要机油润滑的，涡轮增压工作温度较好对机油性能品质要求更高，涡轮增压烧机油可以拆掉涡轮增压管进行检查。
6、发动机烧机油需要进行检查才能确定检查中会用到专用工具设备治理发动机烧机油请到专业维修店进行。
