机油散热器漏油的原因，常见的有3种情况。
第一，机油散热器质量问题。
劣质的散热器产品，难免会因为厂家生产工艺水平不佳，导致散热器本身存在砂眼等问题，使机油泄漏。
其次，部分发动机的机油散热器与机滤座是一体的。
如果安装机滤时紧固力矩过大，就可能引发机油散热器（机滤座）发生偏转、移位，引发机油散热器漏油。
此外，若机油散热器下游的油路堵塞，将使散热器处的机油压力升高，散热器的密封垫会因难以承受压力而泄漏。
3.机油散热器的其他故障
如果机油散热器内部存在结构损伤或缺陷，可能导致机油与冷却液混合，从机油加注口、冷却液罐等位置就会看到机油乳化变质。
机油散热器损伤也可能会造成冷却液泄漏，机滤紧固力矩过大，也容易引发与机滤座集成在一起的机油散热器泄漏冷却液。大多数发动机都配备有机油散热器，通过引入冷却液为机油散热，因此机油散热器出问题就会导致机油和冷却液泄漏，或机油与冷却液混合。
机油散热器漏油的维修案例
维修厂外出救援，故障车仪表板出现机油红灯报警，且沿途可以看到机油滴落的痕迹。维修人员检查了机油液位，确认已低于机油尺下限，于是将车辆拖到修理厂进一步检修。
这辆车究竟是什么原因导致机油泄露？我们结合故障检修流程为您进行讲解。
1.检修过程
检查发动机外观，发动机上部并未发现严重的漏油迹象。发动机气门室盖接缝处有油迹，但泄漏程度显然不足以引发机油灯报警。
询问车主，确认近期并未接受保养或维修，可以排除因拆装操作不慎而导致漏油的可能。仔细检查机滤外壳，未见漏油痕迹，将其拆下来查看，确认密封圈状态良好，安装正常。
将车辆举升，能看到车底有大量未凝固的机油，推测机油泄漏的位置是在缸体下部。可能的原因有油底壳开裂、油底放油螺栓未紧固，或油底壳密封垫泄漏。
检查油底壳、油底放油螺栓以及油底与缸体的连接处，均未发现漏油的问题，只是沾染了一些此前遗撒或溅起的机油。
从浸油程度最严重的位置向上看，终于找到了机油泄漏的位置，是布置在发动机缸体中部外壁上的机油散热器。由于不能确定是散热器本身泄漏还是散热器密封垫泄漏，维修人员将散热器拆下，从油道注水并加压测试，发现有液体从散热器侧面快速流出，由此确认是机油散热器泄漏。
将机油散热器和密封垫全部更换，并清理掉此前泄漏的机油。为发动机加注新机油后外出试车，发动机不再漏油，故障就此排除。
