电子油门踏板重处理方法：电子油门踏板重主要是因为使用久了，润滑不良，到维修店进行润滑处理可以解决。电子油门踏板不再是刚性连接节气门，而是作为电流调整的控制器，往电控系统输出不同标准的信号；由控制系统根据操作信号综合研判精准的操作数据，之后控制电机完成对节气门开度控制。
电子油门的油门、节气门电机，都处于ECU的控制范围之内，同样属于整车安全系统中的一部分；电子式的油门可以理解成是滑动电阻、也可以当成信号采集器，油门踩下多深，都会被信号采集器所记录，然后会把所采集的数据传递给ECU，再由ECU来决定节气门该打开多少、喷油嘴该喷多少油，所以经过这一系列流程后，ECU才会去决定节气门到底开多少，所以终究响应的慢一些、不像拉线油门来得那么快、那么直接；而电子油门往往会结合实际情况来对节气门开度、喷油量进行调整。
电子油门整个流程会考虑到空燃比的正确比例，所以在热机状态下，混合油气总是可以非常充分燃烧；这不仅能够作为节油减排，同时还能够降低发动机积碳的形成效率，所以电子油门是目前的最佳，同时也是通用的标准。
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