宝马N55发动机2E0F故障码解决方法

宝马N55发动机可谓E系、F系底盘的宝马高端车型的当家花旦，也是为宝马获得了很多奖项的发动机。不过它也有不少通病故障，其中28A0/101F01、2E0F就是很出名的两个，今天就来简单讲讲2E0F故障码。

故障码2E0F是什么意思：电子气门控制系统退出工作状态，调校故障出现频率过高。

从故障码的含义也可以看出，这是一个与电子气门控制系统相关的，按正常流程来说，我们首先要进行功能测试，然后检查电子气门控制系统及其到DME电脑的导线和插接头，再检查伺服电机是否正常，最后再拆开气门室盖检查电子气门和偏心轴的机械结构是否磨损严重。

不过根据经验来说，一般是电子气门伺服电机和偏心轴磨损导致的，需要更换伺服电机、偏心轴及其轴瓦，俗称气门升程三件套，要更换这些可不便宜，出保了是建议购买品牌件去专修店更换的，可以节省不少。

另外，对于该故障，车子的表现一般是发动机故障灯亮，仪表提示“发动机功率下降”，启动时还可能出现哒哒哒异响，车子的行驶性能也确实出现了问题，比如加速无力，这样一般可以断定是电子气门的机械部件出现磨损，比如前面说的偏心轴、私服电机磨损。如果启动、加速一切正常，那很可能是发动机电脑出问题了。

最后，更换完偏心轴或伺服电机，是需要对伺服电机进行极限位置学习，并执行电子气门控制试运转(磨合程序)，这样就可以彻底消除2E0F故障码了。