1、福特蒙迪欧气门间隙的调整步骤是：预热发动机使防冻液水温到达80℃-90℃，开启离合器壳体上正时标记检测孔和缸盖罩，确定缸盖螺栓处在拧紧到规定扭矩状态； 。
2、运转曲轴，使飞轮上“0”刻线与离合器壳上标记线对齐，确定第一缸进排气阀摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即一缸活塞处在压缩上死点（倘若摇臂与凸轮接触，则应旋转曲轴360°）这个时候气门处在关闭位置； 。
3、松开调整螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀运转调整螺钉使螺钉下端面与气门杆3上端面之间A为规定的间隙值（用厚薄规的厚度确定）。
4、维持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后可用厚薄规插入间隙A实行复查，如此可以调完第一缸进、排气阀间隙； 。
5、然后顺时针转曲轴（从发动机前端看），对与4缸机每运转180°，就行了按点火步骤1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。
6、对与3缸机则每转240°，就行了按点火步骤1-2-3次序调整（曲轴旋转的角度可用飞轮齿圈的齿数实行换算）。
1、福特蒙迪欧混动版怎么样？个人认为福特蒙迪欧混动版非常好，它的内饰是多么的奢华，让人看一眼就喜欢上了：福特蒙迪欧混动版是福特首次引进中国大陆市场的新能源车款; 。
2、这一车款配备的发动机，还有无级变速箱十分先进，最大功能地实现了节油和动力兼具的特点，特别省油，按照官方的数据百公里只有4.2个油，并且非常多媒体评测的油耗比官方的还是要省; 。
3、除此之外百公里加速9秒上下，做为混动车款，加速成绩相当不错了，喜欢的朋友一定不要错过了。
