有句话说的好，车不是开坏的，而是放坏的

有句话说的好，车不是开坏的，而是放坏的，其实这句话是不严谨的，至少不是完全正确的。如果咱们开车时，经常做一些不好的坏习惯，那么你的车子可能会说越开越坏，今天小编来给大家盘点4个开车的坏习惯，看看你中了几个。

第一个坏习惯就是踩着刹车过减速带，汽车过减速带的时候减震的强度是最关键的，而当我们踩刹车过减速带的时候，悬架会被压缩，此时会增加车头的重量，弹簧无法承受更多的冲击力，导致更多的冲击力传递到车身上面，所以汽车的震动会非常的强。

不仅如此，因为踩刹车时车辆重心会向车头偏移，汽车前轮会受到更大的重量，这时减震弹簧会被压缩，通过减速带时，产生的反作用力会变大，因为弹簧被压缩的情况下，会减少冲击力的收纳效果，这时会加大汽车对轮胎、悬挂、底盘的冲击力，所以咱们经过减速带时应该提前把车速降至20码以下时，你再松开刹车减速通过，这样是最正确的。

第二不要等车子油箱见底以后再加油，这样很容易损坏我们的汽油泵，因为汽油泵它本身工作的时候会发热，而油箱中的油液，恰好可以用来给油泵降温，也就是相辅相成的道理。油箱建立以后油泵长时间缺少，汽油的降温时间一长，会导致我们的汽油泵过热，降低使用寿命，严重的话，很可能啊会损坏汽油泵，所以我们平时，看到油表剩下1/4前去加油最好。

第三个坏习惯就是加油加的太满，有些司机朋友喜欢加油的时候加的很满，跳枪之后还要求加油员再接着加，直到加到加油口能看到这个油为止，美名其曰续航会更长 可以少跑几趟加油站。其实这是非常不好的习惯，这样的坏处有两点，第一如果像冬天还好一点 如果是炎热的夏天，我们的油箱可不像加油站的储油罐一样有恒温的功能，汽油在油箱内经过太阳的暴晒，会产生热胀冷缩，太热了以后汽油油箱内会产生胀气，压力过大，一旦遇到一点静电，很可能会导致咱们车辆自燃，甚至爆炸的风险。

第二个加油太满的坏处就是会损伤我们的活性炭罐，上面我们说到汽油会热胀冷缩，所以这个汽油也是容易蒸发的，而这个活性炭罐，它就是负责回收这些蒸发的汽油，不仅可以减少这个蒸发的汽油对环境的污染，而且可以重新回收蒸发的汽油再利用，如果我们加油的时候都已经跳枪了，你还强行的加油，就可能导致过度的油蒸气沉积在我们的活性炭罐中，这样就会导致活性炭罐工作能力下降甚至堵塞，最终的结果就是油耗变高，车内有汽油味，这就是很多人坐车容易晕车的原因之一。

第四车子熄火以后还继续在车内听歌或者说给手机充电，甚至有些朋友还用车载大屏导航去看电影，如果经常这样非常容易导致降低电池的寿命，让电瓶长时间处于亏电的状态，慢慢的车子会出现打火困难，甚至打不着火的现象。每次你的电瓶断电以后就需要去搭电，你的电瓶亏电一次，就会损坏电瓶20%的寿命，这样循环四五次以后，你的电瓶就可能报废了。这就是为什么有些朋友的电瓶可以用五六年不换，而有些朋友的电瓶只能用一两年，这个跟我们平时用车的习惯有很大的关系。