汽车空调制冷系统:
制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统
内循环流动,每个循环又四个基本过程:
1、压缩过程:
压缩机吸入
蒸发器出口处的低温低压的制冷剂
气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:
高温高压的
过热制冷剂气体进入
冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、节流过程:
温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀
装置后体积变大,
压力和
温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置。
4、吸热过程:
雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂
沸点远低于蒸发器内的温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的
制冷剂蒸气又进入
压缩机。上述过程周而复始的进行,大道降低蒸发器周围空气温度的
目的。
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