发动机的防冻液也叫冷却液,防冻液我自己也进行过更换,更换防冻液的流程和步骤大体是一样的,下面就来谈一下在更换防冻液时需要注意的一些事项。
在更换防冻液前要准备好拆装的工具和材料,比如铁钳、装防冻液的铁桶和防冻液(4L),更换步骤如下:
1、防冻液的排放。
记住不要在发动机暖机时更换防冻液,因为发动机内的防冻液温度很高,操作很麻烦。首先把散热器盖(水箱盖)打开,对冷却系统进行泄压,这个和更换机油的方法类似,把盖子打开可以加快防冻液的排放,更换防冻液时要先将发动机内原来的防冻液排放干净。
然后把汽车使用举升机升起来,如果底盘安装了发动机护板的要先拆下护板,打开散热器下方的放水开关,这个开关和水龙头的开关差不多,逆时针是拧松,不要搞错方向。但是有的品牌(比如大众)的车是没有这个放水开关的,怎么办呢?办法就是直接拆下散热器的下水管排放防冻液,下水管使用卡箍固定,用铁钳就可以拿下来。
2、添加防冻液。
等到下水管或者放水开关放出的防冻液没有多少,就可以安装回下水管或紧固放水开关了,然后把车放下,从散热器盖上加注防冻液,一直加到散热器口有防冻液流出来为止,然后边加边用手按压散热器下水管(出水管)和上水管(进水管),等到散热器口没有气泡冒出了才停。
启动发动机,打开空调热风开关,鼓风机的风速调整到最大档位,然后继续从散热器口的加注盖添加防冻液,在冷却管路上打开排气螺栓进行排空,直到没有气泡冒出来为止,再关闭排气螺栓。然后把发动机转速提高到2000r/min,往散热器盖上加满防冻液后盖上盖子,再把储液罐的防冻液液位加至到上下刻度线之间(MAX和MIN)。关闭发动机让其冷却,在发动机冷态下,储液罐的液位要在MAX的刻度线上。
更换防冻液时要注意安全
在没有举升车辆之前要检查车辆的手刹有没有拉紧(最好拉2-3格),自动变速器的车型要挂在P档的位置,手动变速器的车型要挂在N档的位置。在按压和拆卸水管时要远离散热风扇,以免散热风扇因为温度高而突然运转。
在车辆举升之后,要及时清洁打扫地板,如果有油污的要及时处理干净。在底盘作业时要佩戴手套,可以在碰到排气管和水管等温度部件时起到保护作用。在排放防冻液时要尽量避免皮肤接触到防冻液,如果防冻液接触到皮肤了要立即使用水和肥皂冲洗。为了保护环境,回收的防冻液要按照工业废水处理。
更换防冻液后要对冷却系统进行清洗
这点容易忽略,有的修理厂在更换防冻液后是直接添加的,没有对冷却系统进行冲洗。如果不进行这步,那么新添加的防冻液会很快与原来残留的防冻液混合,造成新的防冻液失效。如果发现排出的防冻液过脏,那就用清水反复冲洗直到放出清水为止。
在清洗冷却系统时,一定要保证发动机在正常的工作温度,只有这样才能使节温器打开,冷却系统才能进行大循环,不然清洗剂只在小循环的路线上流动,并不在散热器和缸体水套中循环,清洗的效果不理想。
使节温器打开的方法是,使发动机的水温达到80度以上,把暖风开到最热状态并保持发动机怠速运转20-30分钟,用手摸散热器的上、下水管,如果感觉温差不大,就说明节温器打开了。
在更换防冻液的时候,有一段的时间是空闲的,在这个过程中,我们可以对冷却系统的部件进行检查。用手检查冷却橡胶软管有无裂纹和老化,管路的连接口是否连接牢固,检查散热器盖上的橡胶密封圈是否损坏。使用冷却系统压力测试仪检测系统压力,操纵测试仪安装在散热器盖上,散热器盖在1.4-1.6bar时安全阀要打开,否则就更换散热器盖。
总结:更换防冻液首先是要注意安全,在更换防冻液的过程中要按照正确的步骤进行更换,还要冷却系统进行冲洗。如果不注意相关的操作要求,会使发动机的温度过高,造成气缸壁过热,破坏缸壁上的润滑油膜,降低润滑能力,使发动机功率下降。
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