汽车半轴坏了什么状况？怎么修？

汽车半轴坏了，会发生这样子的状况：高速驾驶时会有剧烈发抖震动和跑偏；方向上下打死会有响声；驾驶中会有金属摩擦和硬碰的声音；时间长了会使轮胎偏磨。怎么修？可以单独换球笼或更换半轴总成。

汽车半轴也叫驱动轴，是变速器减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，即把变速器的动力通过半轴传递到车轮上。轴的内外两头各样一个万向节，即我们平时所说的内球笼和外球笼。

做为前轮驱动的车，内球笼连着变速器，外球笼的花键连接着前轮轴头。前轮需要负责转向和动力，当车辆转向时，外球笼会发生空间角度的变化，随着悬架高度的变化还可以带来半轴内球笼的伸缩运动。半轴平时需要经受车辆起步、颠簸、制动的冲击，与此同时需要有高速旋转的平衡性。

半轴的损坏，起初基本都是因为内外球笼防尘罩胶皮的破裂，影响到地面上的泥沙杂质颗粒进人球笼润滑面，与此同时球笼内的润滑油被甩出殆尽，内外球笼珠子面发生干磨损坏。大多数向左打死方向时听见左前轮嘎嘎响，就说明左边外球笼坏了。反过来就说明右边外球笼坏了。

当车辆直行以70-80公里/小时速度驾驶时，假如发觉车身前部有上下摇摆发抖震动的感觉，特别急加速时会伴有金属碰击声音，但方向盘没有感觉，收油和滑行时基本都没有不正常。这就说明半轴内球笼坏了。需要更换半轴总成了。

大多数小车半轴分上下，一般情况下是右边长 左边短。大多数半轴的内外球笼基本都可以单换。不过大部分内球笼坏了，基本都提倡更换整个半轴总成。由于单独换内球笼比较费劲。还有的车型是不单独供给内球笼这一配件的。更换半轴时，我们一般情况下需要更换半轴油封。毕竟油封基本都是一次性的，拔出半轴时容易带坏油封。

理所当然我们平时车辆维护时，需要注意检测一下半轴的内外球笼防尘罩有没有破损。假如坏了应立刻更换，不然极易引起半轴的损坏，不可以因小失大。

最后关于题主所提汽车半轴问题就聊这些。本文关键介绍的是前驱动小车半轴，后驱和大车半轴下次在聊。欢迎小伙伴们评论区留言讨论。有汽车兴趣朋友关注一下www.qcwxjs.com。