一、普通方法
一般4缸发动机的正时对法是首先在
分解发动机的时候先找记号,一般发动机都有,如果有些发动机的找不到的话可以自己做记号,然后再进行分解;接着拆下正时皮带或者链条,看一看几个张紧轮好着没有,有没有
异响,需不需要更换,
水泵轮是否正常;然后更换新的
正时皮带,将一缸
活塞转在向上止点运动的方向,然后先将曲轴的正时点对好,再将凸轮轴的正时点对好,然后挂入皮带或
链条,将张紧器上好,
调整好皮带的张紧度。固定好各个
螺栓,不宜过松也不能过紧,接着用套筒转
曲轴轮,多转几圈看一看上下两个正时点是否都能在记号位置,如果一切正常,就可以启动发动机。
二、更换正时皮带后
发动机常见故障
1.皮带掉落,主要原因是皮带太松,张紧度不够,很严重的后果就是顶坏气门;
2.有异响,由于皮带太紧,没有活动空间,导致异响,
3.发动机打不着回火放炮,出现这个问题就严重了,正时错误,重新安装正时。
三、上海大众朗逸没有工具的正时对法。
1. 大家先看第一个图,先将曲轴轮转动,同时看一缸活塞,运动到
上止点位置时不动
2.由于采用的是顶置双凸轮轴,将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐。
3.对正之后就OK了!快快挂
皮带吧,简单吧!
看完之后没有工具的正时对法你会了没有?
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