积碳多久清理一次

一般4S店建议每隔1-2万公里进行清理，车主可以根据自身长期在高速上行驶，那么可以延长至3-4万公里。
1.清洗节气门： 一般情况下节气门的清洗周期建议在20000公里。2.清洗发动机内部积碳：清洗周期一般建议在30000公里一次。3.清洗油路积碳：要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂，建议每3000公里添加一支！4.清洗进气系统积碳：一般建议清洗周期在60000公里左右。

发动机如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

怎么解决发动机积碳问题
发动机积碳情况其实是无可避免的，毕竟大多数车主都会遇上堵车以及冷车启动等引起发动机燃料燃烧不充分的情况。既然这两种情况不能避免，那就应该学会怎么避免积碳以及怎么解决积碳。
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1、避免长时间原地怠速等人或者怠速行驶
由于怠速时间长，发动机达到最佳工作温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳就产生了。而且怠速情况下，发动机进入的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
2、改善油品质量
发动机积碳的其中一个原因是燃油的品质不过关，油品质量差就很容易产生积碳，采用缸内直喷的发动机更加要注意这点。改善油品质量并不是让大家添加高标号的燃油，而是找稍微大型的连锁加油站，而非民营小油站。汽油标号高低只是汽油中添加的辛烷值的大小而已，高标号燃油能够提高抗暴性，减少汽油爆燃。
3、合理热车时间效果更佳
长时间热车和长时间怠速情况相似，容易产生积碳。有很多车主冬天热车经常一热就是几分钟，其实冷车启动后30秒左右，车辆就可以开出地库或小区正常行驶了，没必要刻意热车。即便是冬天气温较低，也只需要大概一分钟就能初步热车，行驶起来温度上升更快。
4、跑高速可以有效减少积碳产生
平时周末多跑一下高速，利用高速行驶所需要的大量新鲜空气满足发动机高转速运行需求，对进气管道进行冲刷，来预防积碳产生。假如跑高速的机会很少，可以尝试在开阔空地尝试空档轰油门。
5、按时清理
在车辆进行保养的时候就可以让维修师傅帮忙检查一下发动机的积碳情况，假如发动机因为积碳已经出现怠速抖动、启动困难、怠速高、尾气超标等问题，就应该来次全面清洗。
6、使用燃油添加剂/清洁剂
市面上充斥着数百种燃油添加剂、清洁剂产品，产品效果也参差不齐。添加剂和清洁剂中包含的成分可以活化在金属表面形成的积碳颗粒，有助积碳排除车外。