汽车空调压缩机异响原因与解决办法

09-21

汽车空调压缩机作为汽车空调重要的工作部件，由于频繁工作出现故障的几率比较高，汽车空调压缩机异响为常见的故障。

引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

汽车空调压缩机异响原因

要明确压缩机异响是开空调的时候有，还是不开空调的时候有。

如果是不开空调的时候有，可能是压缩机离合器皮带轮和吸盘或者线包之间有干涉了；

如果是开空调的时候才有的，可能的原因如下：

制冷剂加注量过多或者过少，经过膨胀阀时产生的流动音;

压缩机内部润滑油量少，润滑不足导致的摩擦音;

压缩机在某一转速下和轮系其他部品产生共振出现的异音;

压缩机本身的吸排气脉动比较大，产生的脉动通过空调管路传递至空调箱体并放大产生异音。

汽车空调压缩机异响原因与解决办法

1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位

压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也会导致汽车空调压缩机异响

传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响

例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙过大

电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。

5、压缩机工作时内部需要可靠的润滑

汽车空调压缩机异响的故障检修步骤：

（1）电磁离合器无法正常啮合，打滑或损坏。检修离合器电磁线圈，重新按规定调整离合器间隙。
（2）压缩机轴承磨损严重，造成轴承的松旷。更换压缩机轴承。
（3）压缩机内部零件或总成损坏，更换内部损坏的零件或更换总成。
（4）制冷剂过量或缺少。制冷剂过量时应排出多余部分，制冷剂短缺时找出泄漏原因，修复之后再添加制冷剂。

（5）压缩机冷冻机油面过低。添加压缩机冷冻机油。故障检修流程压缩机异响的检修流程如图所示。

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