汽车空调膨胀阀的作用与工作原理
汽车原理
06-21
（1）汽车空调膨胀阀开度过大故障现象
◇空调系统内高压压力过高（约为1862～1960kPa，低压压力约为245kPa）。
◇压缩机低压回气管路挂霜或结有大量露滴。
◇冷气出风口温度偏高，系统制冷量不足。
（2）汽车空调膨胀阀开度过大产生原因
◇膨胀阀开度过大，制冷剂进入蒸发器内过多，来不及蒸发就被吸入压缩机。
◇感温包安装位置不当，使低压管路制冷剂过多。
（3）汽车空调膨胀阀开度过大采取措施
◇先顺时针试调膨胀阀调节螺钉，关小一两圈，观察出风口温度，若有渐冷变化，则为原开度过大。可适当调小膨胀阀开度，控制适当的蒸发压力。
◇若调整开度无效，应检查感温包。
◇检查感温包位置，正确位置应在蒸发器出口端低压管上。检查感温包，若与管子脱离或固定密封不好，应重新包扎严密并固定良好。
