和其他膨胀阀一样，汽车空调膨胀阀最容易出现的故障也是发生堵塞现象，包括脏堵和”冰堵“。
脏堵：
是系统中存在杂质，例如铁屑，焊渣，纤维等。
当压缩机拉缸时，就会有磨损的铁屑进入到空调系统中，容易造成膨胀阀堵塞；而纤维杂质，是在维修空调时，一定要把接口清洗干净，防止赃物进入到系统之中，导致膨胀阀阀芯堵塞。
冰堵：
主要原因是，空调系统中有过多的水分所致。例如：
（1）空调系统抽真空阶段，时间不够，没有把空调系统内湿气抽尽；
（2）在向系统加注氟利昂时，没有把连接软管内的空气吹出去，而使空气进入了空调系统管路内；
（3）为系统加注润滑油时，系统内进入了空气；这些疏忽都会导致系统内产生过多水分，造成膨胀阀内结冰现象，致使阀芯不能移动，导致故障产生。
膨胀阀坏了会导致空调压缩机运转负荷加剧，导致空调变成没有凉气但是有出风的现象出现,简单来说就是空调不制冷或者不够冷。膨胀阀坏了的现象主要有下面这些。
1供液小，提供的制冷剂流量少（冰堵、脏堵、感温包破损）
2.供液大，造成回液。（阀片卡死）现象：有液体进入压缩机；过热度低；吸气压力正常或稍高。
压缩机启动时，制冷剂流星较大。
现象：液体进入压缩机；没有过热度；吸气压力高于正常值。
3供液忽大忽小，膨胀阀选型不正确
制冷系统振荡，或间歇式不稳定。
现象：吸气压力波动；吸气过热度波动；膨胀阀时而供液不足，时而供液太多。
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