汽车空调制冷系统工作过程有：
压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。
4、吸热过程: 雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内的温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,大道降低蒸发器周围空气温度的目的。
汽车空调制冷系统的工作原理
在制冷系统中，压缩机起着压缩和输送制冷剂的作用，它是整个系统的心脏。膨胀阀对制冷剂起节流降压作用，同时调节进入蒸发器制冷剂液体的流量。
蒸发器是输出冷量的设备，制冷剂在其中吸收空气的热量实现降温。
冷凝器是放出热量的设备，制冷剂从蒸发器中吸收的热量连同压缩机消耗机械能所转化的热量一起经冷凝器散到大气中。
压缩机输出侧、高压管路、冷凝器和储液干燥器构成高压侧；蒸发器、低压管路、压缩机输入侧、低压管路和蒸发器构成低压侧。压缩机和膨胀阀是空调系统高、低压侧的分界点。
