汽车空调压缩机总成拆卸与检修

汽车空调压缩机总成拆卸与检修这里以比亚迪F3压缩机为例

压缩机构造

1.汽车空调压缩机拆卸与安装

在拆卸压缩机前要将制冷剂排空，压缩机拆卸安装后进行制冷剂的充注，然后检查压缩机驱动传动带的张紧度。

（1）空调管路的拆开

为了防止灰尘、异物等外部杂质进入内部，分解下来的管路和蒸发器的管接头部位应用柱塞密封好，注意要完全封住各软管，否则压缩机润滑油及贮液干燥器将吸收水蒸气。
（2）压缩机驱动皮带的拆卸
拧松转向泵固定螺栓（具体细节参考转向泵的拆卸）

拧松调整用螺栓，拆下驱动皮带。

（3）压缩机的拆卸

进行本操作时，应小心不要溅出压缩机润滑油

安装要点

压缩机电磁离合器的动作检查

直接将蓄电池的正极端子接到电磁离合器的插接件上，蓄电池的负极端子接到压缩机本体上。如果电磁离合器正常，则会发生“卡嗒”一声，如果皮带轮和电枢没有接触（无“卡嗒”声），则存在故障。

2、分解·组装

分解要领
按图所示分解自锁螺母

组装要领
离合器线圈的组装
在把离合器线圈装到压缩机的壳体上时，要使压缩机壳体的销孔与离合器线圈凸台对准卡环的组装

注意：安装卡环使其锥面位于外侧。

自锁螺母的安装

用专用工具固定住电磁离合器，然后以拆卸时同样的方法将螺母拧入。

离合器间隙的调整

检查电磁离合器的间隙偏差是否在标准值范围内
如果不在标准值范围内使用垫片加以调整。

标准值：0.3-0.5mm

检查压缩机过热保护开关

将发动机过热保护开关的金属部位放到发动机机油内，用煤气炉加热 温度变为标准值，确认开关端子间是否导通。

压缩机过热保护开关

导通：小于 105°C
断开：大于 130°C（OFF 状态下，最低至 125°C）

注意：加热时，温度不要超过必要的温度。

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