一般汽车空调2~3年会添加一次雪种，有的汽车甚至一年加一次搞的车主头很大，汽车里的雪种都到哪里去了？为什么要频繁添加，汽车空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。
事实上即使汽车空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，因为雪种有非常强的渗透能力，再加上空调管路是高压的或冷凝器有微漏的地方都会加快雪种的渗漏。
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。
一般出现这种情况，多半是冷凝器泄漏了，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器
检查冷媒泄漏的办法也比较多，维修厂一般实在雪种油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关好了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗，不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
这里汽车维修网小编给大家介绍一下汽车空调的维护方法
可以有效的避免汽车空调不够冷的情况的发生
1、夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，通过储液罐检查制冷剂及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
2、空调的清洗，做到空调滤芯的定期更换，因为滤芯上容易长细菌，使空调产生霉味。
3、停车前先关空调，因为炎热的夏季，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌，
所以要提前关闭空调时开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
4、定期开放大风量，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来。
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