根据
汽车维修网小编的经验
高压管烫手是正常的,因为管内的制冷剂刚经过
压缩机压缩出来,此处的
制冷剂应该是高温高压状态,这一点可以根据汽车空调的
工作原理知道。所以说空调高压管
烫手很正常,不热才不正常的!~~
还有一种情况是
汽车空调制冷效果不理想,高压管非常烫手,低压管一点不凉,是什么问题呢?
能听到气流声,就是缺冷媒了~~~~空调系统存在渗漏。我估计渗漏的地方在橡胶管或者密封圈上。压力足够高的时候,橡胶管上的细微针孔会被顶开,导致泄漏。漏到一定程度,由于橡胶管本身的张力,就漏不出来了。
相反,如果是蒸发箱或者冷凝器这些硬焊接的地方有针孔的话,就会一直泄漏到没有冷媒,压缩机都不会工作了。
那个烫手的管子,我们叫做DIS管(排出管),这个管子一般来说,压缩机工作,它就是烫手的,压缩空气还是热的呢,所以它不能作为有没有冷媒的依据。
反而,从冷凝器出来的细管子,这个管子烫手的话,才说明冷媒充足,或者说有一定量的冷媒。
汽车空调制冷剂渗漏比较麻烦,
整车厂生产线上的设备(探头式的)也比较难检查出来。如果有条件的话,采用荧光剂
检测,这是比较先进和可靠的检漏方法。一支荧光剂大概10元钱,和冷媒一起充入
空调系统,带上专用眼镜,看到哪里有荧光,那里就有泄露了。
如果没条件的话,找个有经验的师傅,帮忙看看。一般来说,有冷媒泄漏的地方,也会有冷冻油随着冷媒漏出来。如果能找到有油泥的地方,也可以
判断出泄
漏的地方。但是渗漏的话,比较难看出来。
最简单的办法,还是去维修4S店,让他们检查吧。一般来说,如果泄漏无非是给你换换管子什么的。先换了再说吧,这种情况,只能逐步排除了。
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