可变排量机油泵工作原理（图解）

可变排量机油泵的核心部分为叶片式结构。

 叶片式机油泵基本工作原理图

可变排量机油泵工作原理是：

由于定子和转子的偏心设置，随着转子的顺时针旋转，左侧腔室两个叶片间的空间逐渐加大，形成真空，吸油；右侧腔室两个叶片间的空间逐渐减小，形成压力，出油。这样，转子在曲轴的驱动下不断运转，机油也就源源不断的被泵送出来了。

当然，这只是个简单的定排量泵。排量如何才能被调节呢？因为这种油泵依靠的是转子与定子的偏心设置来达到泵油作用的。假如将转子与定子的偏心度调小，在转子旋转时叶片间的空间变化幅度就会变小，其每转一周所泵送的油量也就变小了。

大排量状态

通用新一代小排量发动机就是利用这个原理进行油泵排量调节的。

在不工作时，机油泵的定子在回位弹簧的作用下，保持与转子的偏心度最大。如图所示。此时的排量也是最大。定子与油泵外壁间有两个油腔A和B。这两个油腔就是调节油泵排量的最关键因素了。A腔引入经过滤清器的主油路油压，而B腔的油压受到一个电磁阀控制。

小排量状态

当发动机电脑将电磁阀通电打开时，主油路的油压就会作用在B腔，与A腔的压力一起将定子向逆时针方向推动。这样，定子与转子的偏心度就减小了，排量也就随之变小。

在怠速时，发动机的转速、负荷最小，发动机需求的机油供应量相对也较小。此时，发动机电脑对电磁阀通电控制，将机油泵的排量变小，减小发动机运转阻力，节省燃油。而随着转速和负荷的上升，发动机电脑在判定需要大排量时，就将电磁阀断电，机油泵也就重新变回大排量了。