高速空调开什么循环外循环还是内循环

内外循环交替使用。

外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体

内外循环外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

高速开空调内外循环交替使用。

1、在高速公路上高速行驶，应当开启外循环，保持新鲜的空气源源不断的进入车内。

让车内温度达到让人体舒适的温度，让车厢始终保持充足的含氧量。

2、值得一的是，在高速上空调长时间开启内循环，会导致车内缺氧。

容易让人产生注意力力不集中，甚至昏昏欲睡的可能，这无疑大大影响行车安全性。

3、因此，车辆内外循环的切换非常重要。