手自一体怎么开上坡和下坡

 手自一体车上坡时：如果坡度不大，继续使用Ｄ挡就行。如果坡度较大而且坡道长，就要切换至手动模式，使用低速挡上坡，低速挡时的动力较足。手自一体车下坡时：也是要切换至手动模式，使用低速挡下坡，利用发动机的制动配合刹车减速下坡。不要一直踩着刹车，避免刹车片过热导致刹车失灵。如果车辆有坡道缓降功能，可以在下坡前先打开坡道缓降功能，能让车辆平稳下坡。

自动挡车辆的手自一体功能，除了能够在坡道时使用，在较为拥堵的路段行驶时，也可以使用。这样可以避免车辆频繁更换挡位，导致车辆变速箱的温度升高，甚至损伤到车辆变速箱内部的挡位齿轮。手自一体功能也可以在车辆起步时使用，可以加大车辆发动机的扭矩，使车辆能够更快地起步。

陡坡缓降功能：

在车辆以缓慢的速度下坡时，可以开启陡坡缓降功能，让下坡行驶变得更稳定、更省事。

陡坡缓降控制也称斜坡控制系统，是一套用于下坡行驶的自动控制系统。在系统启动后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，此时制动踏板只是用于被动防止打滑。

简而言之就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。