自然吸气的车用什么机油比较好

 自然吸气的车用半合成机油比较好。 自然吸气发动机的工作环境没有涡轮增压的恶劣，使用半合成机油就能满足工作需要，所以不需要品质更好，价格更高的全合成机油。机油一般分为矿物油，半合成机油，全合成机油三大类，矿物油使用寿命最短，一般5000公里或半年保养一次，半合成机油一般8000公里或一年保养一次，全合成机油可以10000公里或一年保养一次。

自然吸气发动机和涡轮增压发动机的比较：

1.同等排量的前提下，自吸发动机的成本更低。

由于燃烧室的体积相同，但是自吸发动机少了增压器以及增压器周边这些配件，理所当然会少一部分成本。

另一方面，由于增压发动机参与燃烧的是压缩空气，所以燃烧室内的压力会更大，对材料的要求更高。增压发动机要么需要降低压缩比来换取更低的缸内压力，要么需要增加燃烧室内相关部件的强度，要么两者兼有之。前者会降低燃烧效率，也就是增加油耗；而后者会增加发动机制造的成本。由于增压发动机整体工作温度更高，因此散热部件方面的成本也可能会增加。

2.同等功率的前提下，自吸发动机的油耗更低。

自吸相比增压，可以采取进一步提高压缩比甚至使用阿特金森循环等方式来提高燃烧效率。不过也可以反过来说，这等于是牺牲动力换油耗，因为同等功率的自吸发动机不见得比增压便宜，在排量税政策的影响下一般还会贵一些。

3.同等成本的前提下，自吸发动机在持续高负载工作的情况下耐久性更好。

自吸发动机只有燃烧室一个热源。而增压发动机还要多一个增压器，如果是常见的废气涡轮，那么工作温度可以达到800-1100摄氏度，是一个非常大热源。多一个热源就意味着更大的散热压力和更多的散热部件，在相同成本的前提下，如果持续高负载工作，可靠性就更容易出问题。高工作温度的另一个问题是橡胶件的老化。发动机及其周边有着大量的橡胶材质配件，典型的比如各类密封圈。持续的高温工作会急剧加速这些橡胶件的老化，从而导致各种渗漏。