宝马5系用了什么悬架

截止到2019年8月，市面上在售的宝马5系全部为2019款，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，在运动性和舒适性上基本都相当均衡。

关于宝马5系：

宝马5系是宝马车辆生产的一款中大型汽车，截止到2019年8月，市面上在售的宝马5系全部为2019款，售价区间为42.69万元-64.39万元。

在车身尺寸方面，2019款宝马5系的长宽高为5087*1868*1500mm。

在动力方面，宝马5系使用了2.0升的涡轮增压发动机和3.0升的涡轮增压发动机。其中，2.0升低功率版的最大马力为184匹，2.0上升功率版的马力为252匹，3.0升版的最大马力为340匹。

在耗油方面，根据工信部综合耗油所示，2019款宝马5系的耗油为7.2L/100km。但是从部分宝马5系的汽车车主反映来看，其耗油大多数为每百公里9升上下。

变速器方面，2019款宝马5系全系使用了8挡手自一体变速器。

在悬架方面，2019款宝马5系前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。 好了，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编的讲解就介绍到这里了那么大家对于宝马5系用了什么悬架这个问题都了解了吗？希望汽车维修网小编的介绍能帮助大家，非常感谢您的访问欢迎下次光临。