在发生碰撞时车身为什么要溃缩

在发生碰撞事故时车身溃缩是出于吸收碰撞的能量，假如在发生碰撞的情况下车身不溃缩，那全部能量基本都会被司机吸收，这样子会对司机引起严重的伤害。在碰撞时车身发生一定形变是有利于吸收能量的。

我给小伙伴们举一个十分简单的例子小伙伴们就明白了。

假如将一个鸡蛋，从一米的高度扔到地面上，那鸡蛋一定会破碎的。

假如将一个相似质量的鸡蛋，从一米的高度扔到一块柔软厚实的海面上，那鸡蛋是不会破损的。

由于鸡蛋在接触海绵的瞬间海绵发生了形变，这样子海绵就吸收了撞击力，理所当然鸡蛋才会完好无损，这一道理应用到汽车上同样是相似的。

不过汽车的车身能发生形变的只有车头和车尾，行驶舱的形变量越小越好。

假如汽车在发生碰撞事故后，行驶舱的形变量过大，会影响到车里面乘客的生存空间变小，这样子会作用车里面乘客的安全。

理所当然行驶舱大多数基本都会用热成型钢打造，这样子就是出于能够承受更高的撞击力来保障车里面乘客。

汽车是不是安全，并不是看车身钢板的厚度，也不一定是看关门声音是不是厚重，而是看专业机构的碰撞测试成绩。