发动机烧机油的是怎么回事导致的

1、正赏磨损，也就是车辆在驾驶一定里程数之后的正常现象。

2、非正常磨损：引起非正常磨损的原因有产品质量和使用不当引起的早期磨损。

a、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的发动机油。

b、积碳沉积在活塞的凹槽内，影响到活塞环粘在一块，这样子影响到活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大下降了刮油密封能力，除此之外，油泥也可能会堵塞回油孔，发动机油无法正常回流，影响到发动机油消耗量的添加。

c、前后曲轴油封老化，影响到渗油或漏油。

d、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，基本都会使发动机油随曲轴箱气体进到汽缸参与燃烧。

e、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的发动机油进到燃烧室，导致烧发动机油现象。

f、涡轮增压器漏油。

g、空气滤清器堵塞，会影响到进气不畅，使进气压力降低，形成负压，使发动机油在负压的状况下吸入燃烧室导致烧发动机油。

h、发动机油滤清器。

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