轮胎压力监控系统常见的故障是轮胎漏气或者胎压监控系统损坏导致，其故障现象为轮胎压力监控系统报警,胎压灯亮等。这种情况通常为极慢的漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎漏气，这时可以用胎压表测量，前轮2.3bar，后轮2.5bar，若缺气，则补足，然后观察胎压报警灯，若过几天又亮起，则需要扒胎检查。
通常国际GB/T 2978—2008 中规定汽车轮胎充气压力符合以下要求：标准型轮胎2.4～2.5bar；增强型轮胎2.8 ～2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎压力超过3.0bar 时也会触发胎压监测灯亮。这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。当气压低于1.8bar 时，会引起的胎压监测灯亮，所以平时应经常检查，看胎压检测器是否正常。在汽车出现异常情况时，若是胎压监测器没有及时报警，就是胎压监测器出现问题；如果是点火开关ON/START，指示灯与TPMS 指示灯同时点亮2s 后熄灭，那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定，要么就是曾经更换过接收控制器，并且该接收控制器未经过学习绑定。
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