车前测距监控系统作用介绍
车前测距监控系统（前部辅助系统）可以识别潜在正面碰撞并发出警告。此外，该系统还可以在制动和避让时提供支持以及自动制动车辆。
车前测距监控系统功能
车前测距监控系统可帮助避免事故，但不能代替驾驶员的注意力。车前测距监控系统只在系统极限内工作。警告时间点取决于交通状况和驾驶员的驾驶方式。
使用车前测距监控系统行驶可以通过转向或踩下加速踏板中断车前测距监控系统的转向干预和自动制动。
自动制动过程
车前测距监控系统的减速作用可持续至车辆停止。接着不能让车辆一直停着。踩下制动踏板！在自动制动过程中，感觉制动踏板变硬。
探测交通状况
车前测距监控系统借助前窗玻璃上部区域内的摄像头以及车辆前部的雷达传感器探测交通状况。
包含的功能
视装备而定，车前测距监控系统包括下述功能：
- 行人识别功能。
- 骑行者识别功能。
- 避让辅助系统。
- 转弯制动功能。
如果打开车前测距监控系统，上述功能将自动激活。
车前测距监控系统警告级别和制动干预
车前测距监控系统可识别系统限制内的以下物体（视装备而定）：
- 与本车辆对向行驶的车辆、行人和骑自行车的人。
- 横穿马路的行人和骑自行车的人。
- 静止的车辆。
当车辆保持一定的速度接近识别到的物体且驾驶员没有采取避免碰撞的干预措施时，车前测距监控系统可以支持干预。提供的支持可以是预警、紧急警告和自动制动。
在理想条件下，这样可以避免碰撞或有助于减少碰撞的后果。
车前测距监控系统适用于以下速度范围：
该数据是近似值，仅适用于理想条件，取决于市场和配备。关于您车辆装备范围的疑问，请联系您的经销商。
预警
该系统识别是否可能发生碰撞并使车辆对可能进行的紧急制动做好准备。发出一声警告音，红色警告灯亮起。制动或避让！
紧急警告
如果驾驶员不对预警作出反应，可以通过短时制动冲击来提醒驾驶员注意即将发生碰撞。制动或避让！
自动制动
如果驾驶员也没对紧急警告作出反应，可以通过逐步提高制动力来自动制动车辆。通过降低车速可以避免造成事故。
制动干预
如果该系统识别到，面临碰撞危险时驾驶员施加的制动不足，则该系统会提高制动力来帮助避免发生碰撞。只有用力踩下制动踏板时才会进行制动干预。
车距警告
该系统识别由于车距过小而危及安全性的情况。指示灯亮起。拉开车距！
车速范围：大约 65 km/h 至 250 km/h
车前测距监控系统使用注意事项
车前测距监控系统的智能技术不可能超越物理极限，而且只会在系统极限范围内工作。切勿因车前测距监控系统提高了舒适性而冒险行驶。驾驶员始终有责任及时进行制动和转向。
● 当车前测距监控系统发出警告时，根据交通状况立即制动车辆或避开障碍物。
● 车速和与前方车辆之间的安全距离要始终与视野、天气、路面和交通状况相匹配。
● 请您随时准备好自行接管车辆并控制自动制动和转向干预。车前测距监控系统无法自主避免事故和重伤。
● 车前测距监控系统可能会在复杂的行驶状况下进行不必要的警告和不必要的制动或转向干预，例如出现安全岛时。
● 车前测距监控系统可能会在功能受到影响时进行不必要的警告和不必要的制动或转向干预，例如雷达传感器脏污或位置错误时。
● 不带行人识别功能的车前测距监控系统不会对行人作出反应。而且该系统不会对动物和横跨行车道或同车道迎面驶来的车辆作出反应。
● 如果不确定车辆是否装有一个行人识别功能，请在行驶之前咨询上汽大众经销商。
● 请您随时准备好自行接管车辆
出自QCWXJS
