电子控制汽油喷射系统概述

电子控制汽油喷射系统简称EFI，是英文Electronic Fuel Injection字头的缩写，就是用计算机控制的汽油喷射系统。

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;电控汽油喷射的优点
(1)进气系统无喉管和预热的影响；无流动损失和调头换向、抢气的影响；无雾化不好、分配不均的影响。
;(2)充气效率好、燃烧条件好、热效率高。
;(3)利用电脑ECU计量控制，均匀点喷，随机修正，能使空燃比A/F控制在14.7最佳区域内。
;(4)获得了“动力性”、“经济性”、“净化性”三丰收。

;动力性

;;; 1、功率输出提高，电喷系统主要靠节气门位置传感器 和空气流量来确定发动机功率，并由微机计算出发动机最佳混合气燃烧比及最佳喷油量，喷油器可以准确地按计算量喷油。微机控制，保证在多种工况下提供最佳空燃比的混合气，其燃烧良好，因而功率输出得到提高。

　　2、冷起动性能好。在冷起动或暖机过程中，电喷系统采用冷起动喷油器额外喷油来加浓混合气，与化油器式发动机靠关闭阻风门实现混合气加浓相比，混合气控制准确，因而起动性能好。

　　3、加速性能好。电喷发动机根据进气量及转速的变化来控制混合气加浓，由于采用微电脑控制，反应速度相当快，无滞后现象，因此加速性能比化油器式好。

;经济性

;;; 电喷发动机的燃油是在一定压力下喷出的，燃油雾化效果好，喷油量能够精确地控制，能形成最佳空燃比的混合气，同时，各缸的混合气分配较均匀。电喷发动机控制单元，往往可以和电子控制点火系统配合使用，使燃烧状态更加理想。由于以上因素，电喷发动机与化油器式发动机相比，一般能节约燃料5%—20%。

　　电喷发动机还有尾气排放较化油器式发动机低，反应灵敏，机械装置简单，体积小，安装灵活方便等特点。

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