故障现象:
发动机有启动迹象, 但最终发动机无法启动。
诊断过程:
(1)此车无法启动,将车辆拖回维修站内检查。
① 使用VAS5052 检测发动机管理系统及其他电控系统,无故障存储。
② 检查发动机配气正时,正常。
③ 检查点火系统及
火花塞,除四个火花塞电极处比较湿润外,其他均正常。
④ 测量燃油供给系统的压力,压力正常。在拔掉汽油泵保险丝后,多次启动可以启动发动机,但发动机怠速发抖。
⑤ 偶然中打开机油加注口盖时,发动机可以启动,同时发现机油加注口处有大量的白烟冒出,并且发动机怠速抖动厉害。
(2)根据上述试验分析,确定发动机本身机械方面有问题。
测量缸压后发现第二缸只有6bar,压力明显偏低,可以确定第二缸存在问题,如下图所示。
(3)拆检第二缸活塞时,发现活塞的第二道气环断裂成三段,如下图所示。
原因分析:
发动机第二缸活塞气环断裂后,大量的可燃混合气从活塞气环断裂处
窜入到曲轴箱里,通过曲轴箱通风系统进入节气门后方,从而导致
传感器判断进气量大,发动机控制单元根据
进气量调整喷油量,导致喷油量过多,火花塞淹死,发动机无法启动。
在打开机油加注口盖后曲轴箱里的“窜气”气体从
机油加注口处排出, 曲轴箱内的气体压力变小,无法把
油气分离器的膜顶开,“窜气”气体无法通过
曲轴箱通风系统使“窜气”气体进入到节气门后方,此时,发动机可以启动。
把
汽油泵保险丝拔掉,多次启动发动机后,进
油管内部汽油压力逐渐下降,使喷油嘴的喷油量下降,同时燃烧室内的部分
可燃混合物被排出,此时发动机可以启动。
处理方法:
更换第二缸活塞气环。
专用工具/ 设备:
VAS5052、 汽油压力表、汽缸
压力表、
扭矩扳手。
点评及建议:
遇到发动机启动困难时,应从最基本的方法来制订维修技术方案,不要使问题复杂化。如下图所示就是诊断发动机启动困难的最基本的方法。
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