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宝马F35发动机启动后怠速抖动

01-16

故障现象:

该车启动发动机后怠速抖动厉害,挂D档踩刹车发动机抽动更加明显。

车辆信息:

车型 F35

发动机 N20

里程 101119


(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

维修过程:

1.专用电脑诊断没有关于发动机故障。于是于客户沟通,客户该车在行驶时无明显的问题。

2.根据数据流以及该车现在的故障现象分析导致抖动的故障原因:

⑴.点火线圈,火花塞,喷油嘴。

⑵.发动机可能存在漏气。

⑶.排气系统漏气或者氧传感器故障。

3.保持宝马故障维修从易到难的思路,从外到内进行维修。

1. 查询DME内数据流。(见下图)

⑴.空气流量在11-12小幅度波动。对比场内其他测量无明显异常。节气门开度实际与标准值一样。

⑵.观察发动机平稳值,一缸偶尔数据会偏大。正常在(-1~1之间),该缸偶尔会跳到-2.0左右.其他各缸跳动频率与数值先对比较平稳。

⑶.观察氧传感器数据:前氧:1.48V,后氧:0.71V。波动不大,对比其他测量无明显异常。

2.拆装点火线圈与火花塞,无异常,试换点火线圈与火花塞,故障依旧。

3.应急测试:拔掉空气流量计与氧传感器插头,故障依旧。

4.冲以上数据流以及测试可以分析相出,空气流量计与氧传感器,进气与排气系统基本没有问题(数据流无异常,  插头已拔掉)。故障点可能是:进气积碳,气缸内部燃烧不好,应为平稳值1缸有异常,重点检查一缸。

5.拆掉1缸喷油嘴发现1缸喷油嘴密封损坏。

6.更换了4个原厂喷油嘴密封圈,成功解决了该故障。

宝马F35发动机启动后怠速抖动


维修总结:

1.维修没有故障代码的车辆要注重故障现象与数据流的分析。

2.可以通过拔插头让发动机进入应急模式来协助故障判断。

3.该车目前只发现1缸喷油嘴密封圈出现老化,我们却更换了整车所有喷油嘴密封圈?因为橡胶制品老化时间基本一样,所以本着负责任的态度更换了4个喷油嘴密封圈,彻底解决好该车故障。

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