车型:海马M5 发动机 :474Q-C 变数箱 :
手动6速
故障现象
车子有时熄火,检查发现熄火后再发动
没有高压火。
故障分析
车子没有高压火,必需保证高压线圈的低压线路正常,其次在保证发动机控制电脑工作正常的基础上,一般就是曲轴
信号非常重要的。曲轴信号给发动机电脑提供转速信号,提供一缸上止点信号,控制正确的点火时刻,与喷油时刻。所以维修在这两个方面入手。
维修过程
1、检查高压包插头低压有12伏电源。
2、
检查车子发动机的曲轴信号是否正常。海马M5曲轴传感器是霍尔传感器,属于有源传感器。三线,一条搭铁,中间的是信号线,另外的是电源。传感器的靶轮装在发动机的曲轴上。
拔开插头,使用万用表检测,一条黄红线5伏,中间白绿的2.2伏,另外的红黑搭铁。比较正常的同款车,中间的白绿线是5伏电压。
这样说明线路有问题或者电脑有问题。
3、 拆开右侧脚踏地毯下的发动机电脑,检查发现端子有水珠。问题找到了,由于进水联电,造成曲轴信号拉低,所以没有曲轴信号,没有高压火。
4,但是怎样进的水呢?检查车子门子密封,车身密封,没有发现疑点。最后发现车底有个洞。
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处理理方案
使用热风枪,吹干插头。然后,底盘补焊,进行防锈处理。叮嘱客户爱惜用车。
维修总结
本例维修案例中,检测曲轴信号电压,有开路
检测,和在路检测。车子信号电压,一般是低电压,常出现电压拉低的情况,实际维修中遇到的多是,插头进水或者有锈蚀导电异物。其次,维修排除故障,必须标本兼治。此例中,电脑插头进水,如果不找到进水的根源,只是处理插头,也许车子修好后,使用一段时间一定会再出现进水问题的。这样不能提高一次性修复率,造成客户抱怨投诉。
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