大众速腾加速无力：故障灯不亮，增压散热器问题

一辆大众速腾汽车，驾驶行程13万km。用户反映该车急加速时显著感到车辆动力不足。

检查发动机调节单元，未见故障问题码。检查查看数据流发觉，发动机的怠速负荷率较低，就说明在涡轮增压器未介入的状况下发动机的转动状态是正常的。因而，按照增压型发动机的特点初步判断，故障问题可能与增压系统有关。

在迅速提高发动机转速的于此同时，用手感觉排气气流。检测发觉从排气管喷出的气流强劲有力，就说明三元催化器并无严重的堵塞现象。

为进一步确定上述判断，又拆下三元催化器彻底检测。检测发觉其内部并无烧结或破损现象，就说明三元催化器确无堵塞，不会对发动机和涡轮增压器的工作造成不利的影响。

诊断思路继续遵循增压系统故障问题的假设推进，并遵循由易到难的原则检测。既然已经排除了涡轮增压器动力气流有问題的可能性，接下就必须要检测增压冷却系统。由于倘若增压冷却系统工作不良，将下降进气管中的空气密度，使增压的效果大打折扣。

这很可能引起发动机需要大扭矩输出时，扭矩不可以满足行驶员的要求。检测增压冷却系统散热器，发觉其上有大剂量泥土，于此同时发觉前保险杠右侧散热器护板的安装方向错了，它会影响散热器的散热。

这样子增压系统将起不到应有的作用。将散热器的挡风板遵循准确的方法安装，彻底清洗增压冷却系统的散热器。试车发觉，车辆加速敏捷，故障问题彻底排除。

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