当前位置:汽车维修网 > 汽车维修案例分析 > 正文

高尔夫1.4T 发动机怠速不稳忽高忽低加速不良维修案例

01-07

故障现象:用户描述发动机怠速不稳加速不良车型:全新高尔夫1.4T


故障分析检修过程】
1、确认故障现象,与用户描述一致,发动机怠速忽高忽低,加速不良,发动机故障灯报警。
2、用VAS6150B 进行诊断发动机控制单元故障显示P064100 传感器参考电压 A 断路,其它控制单元没有故障存储。
高尔夫1.4T 发动机怠速不稳忽高忽低加速不良维修案例

3、高7 发动机传感器上基准电压的元件很多(G300 霍尔传感器,G247 燃油压力传感器,G299进气温度传感器2,G28 发动机转速传感器,GX26 增压压力传感器,G42 进气温度传感器等),不知道传感器A 点的具体位置,通过检测计划来确定故障原因,选择检测计划,进行检测。

高尔夫1.4T 发动机怠速不稳忽高忽低加速不良维修案例

选择否,不能选择是,否则自动中止。

高尔夫1.4T 发动机怠速不稳忽高忽低加速不良维修案例

根据引导,最后显示故障可能是增压压力传感器G31 故障。

高尔夫1.4T 发动机怠速不稳忽高忽低加速不良维修案例

4、进一步检测增压压力传感器G31 的信号,数据块显示增压压力怠速实际值为3227.3hpa,增压压力标准值为354.22hpa,显示的实际值不正常,正常值怠速应该为1000 hpa 左右。加速时应该变化,而此车没有变化。
5、根据电路图进行分析检测,发现GX26 的3 脚(G31 的信号)与接地线短路。
6、断开增压压力传感器GX26(温度传感器G42 和增压压力传感器G31 集成)后故障显示增压压力传感器过大信号和进气温度传感器1 过大信号,传感器参考电压 A 断路故障消除。

7、通过检测计划、数据块分析,传感器电压测量共同确定为GX26 本身故障。

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)


故障原因分析:

增压压力传感器G31 内部短路,导致A点电压为低电位,从而发动机相应传感器工作失常,发动机加速不良,怠速抖动。

故障处理方法:

更换增压压力传感器


内容推荐