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奥迪A6L C6行驶异响维修案例

02-28

故障现象

型号：一汽奥迪A6L C6 生产时候：2011 年产发动机型号：2.0T BPJ 型发动机行驶里程：11 437km，

故障现象车主反映在不平路面行驶时车身晃动，有时发出“咚咚”两声异响。

故障诊断与排除
1.该车行驶里程约1 万多公里，未出现过碰撞事故，在不平路面行驶出现异响，推断可能是发动机底护板碰撞异物，也可能是底盘某个部件螺栓松动。

2. 在不平路面试车，听到异响发自车辆前部，感觉车身与其他部件撞击。举升车辆，检查前悬架未见异常，紧固副车架及发动机支座等所有底盘螺栓，再次试车故障依旧。但是找到异响发生规律，右前车轮单独过坎时会发出“咚”的一声，在下坎时又会发出“咚”的一声。

3. 右前车轮下放一块砖头，维修人员在机舱上用听诊器确定异响位置，车轮缓慢压过砖头，通过反复试车确定异响发自前风窗玻璃中下部，鼓风机后面的仪表台内。

4. 阅读维修手册了解前风窗玻璃下部的框架结构，再观察库存的裸车身，发现前风窗玻璃下部是固定仪表台的高强度钢板，在高强度钢板下部有一个普通钢板焊接盒，用手按动焊接盒便发出“咚咚”响声。

5. 观察裸车身分析焊接盒产生异响的原因，是因焊接盒冲压出奥迪的四环标志，标志周围轻微隆起，在受外力时隆起点变化而产生异响。就像用手按瘪罐头盒，再松手让其弹回原来形状，同时发出的“咚咚”响声。

6. 故障点已经找到，但此车为新车，如果拆卸仪表台修理车主无法接受，考虑用微钣金修理方法。改变隆起部位的应力可以消除异响，观察裸车身发现风窗玻璃下方的前围板可以打孔，用钣金钩伸进去撬动焊接盒就可处理隆起处。于是在前围板打孔( 图40)，用钣金钩在内部轻轻按动焊接盒，按动时发出“咚咚”响声就来自于隆起处。