发动机水温高故障诊断与排除维修案例
汽车维修知识
02-06
故障频次:
偶发故障
先用5052检查,系统有一个故障码为散热器促动1对地短路。对车辆进行检查保险丝和继电器都没问题,测量风扇电机都正常,电机右前纵梁上外侧接地点检查处理,更换风扇控制器(J293)故障一直都是静态,在测量到T5(中间倒水槽)插头时故障5052会显示为偶发故障,继续测量T5到发动机控制模块有47号针脚正常。
当时就考虑是不是几天前暴雨天是的前导水槽内积水是得T5内针脚接触不良,导致J293不能正常工作。处理好针脚去试车在50公里左右是有出现该故障。会场后就检查所有与散热器有关的线路在检查到30号端子电源保险时发现,该端子拆下后故障显示与原来的故障一样。于是肯定是30号端子电源出现偶发断电引起,在检查固定保险片螺丝有点松动。