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故障诊断：
断开灯开关保险丝F24（如图1所示），位置灯不能熄火。奇怪的是断开左侧位置灯保险丝，左侧位置灯熄灭，但断开右侧位置灯保险丝也是左侧位置灯熄灭，右侧位置灯仍亮。因该车左右位置灯保险丝巳断开，而右侧位置灯仍亮，说明右侧位置灯对常火电源短路。由电路图得知，位置灯电源在灯开关处于第1挡时将F24的电源经灯开关分别给前舱左侧位置灯保险丝F9和前舱右侧位置灯保险丝F15提供电源。而此时无论断开哪一侧保险丝都是左侧位置灯熄灭，恰恰说明短路点就在右侧位置灯保险线F15至右侧前后位置灯泡之间。但此时需要了解的是去往前后位置灯的线束中，有什么用电器的导线是由30号常火线供电的。
详细查阅电路图发现，顶灯保险丝F30同时还给后备箱灯和收音机、防盗模块、诊断座供电。而收音机处也有经调光开关过来的电源，但考虑到经调光开关过来的电流很小，仅供发光二极管使用，如果此处和顶灯电源短路，应该不会引起前后位置灯正常点亮，所以暂时排除。还有一路电源去往后备箱灯，在左A柱下方找到从F30出来的线束交叉点，断开去往后备箱的线路，此处位置灯全部熄灭。说明故障原因分析正确，此处就是故障点。
对于这种线束中间没有插接器的短路故障，最好的办法就是从几个可疑的线束交叉处依次断开来锁定故障范围。经在左前座椅后方（该车右后线束从左前座椅后方拐到右侧）测量线束正常，再从右后座椅下方（右后座椅至脚坑）处测最终于发现故障点。
原来此处线束在装演铺地板时将后备箱线束内铜丝部分划断，导致在正常使用后备箱灯时线束（浅绿线）发热，将与其相邻的右后位置灯线束（黄／黑线）绝缘皮熔化，导致两根线形成短路。
将该处线束修复包扎后，故障彻底排除。
故障总结：
此故障还是一例人为故障，现代汽车装演已经对车辆功能，甚至是安全都造成了一定的影响。这就要求组装或维修人员，在对车辆进行装横或维修时，一定不要让导线被压，以免造成人为故障。
