车辆信息:
BMW 行驶
里程: 58280
故障描述:
车辆行驶时发动机有
异响。
维修过程:
经初步检查发现
怠速时电子
风扇一直高速运转。ISID 诊断没有发现相关故障码。在控制单元功能中查看
发动机冷却液温度,未发现
水温异常,节温器能正常打开。对调电子风扇发现故障依旧。ISID 读取制冷剂循环回路数据时发现压力传感器的读数为21.59bar,显然压力过高了。经检查发现是制冷剂
压力传感器的
线束与
车身磨损(下图),磨损线为
制冷剂压力传感器的供电线,修复线路后一切正常。故障不复杂,
测量了一些相关数据与大家分享(下图)
由于压力传感器的供电线断路,空调控制单元接收了错误的压力信(21.59bar 的压力)。接着DME 就会控制电子风扇高速运转,来降低制冷剂循环回路的压力。在这里当压力传感器正常时,电子风扇也就正常了。
维修总结:
能很好的利用数据流去分析故障原因,然后去排除故障。
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