这是由于这个时候变速器的挡位较低，松开油门后发动机的转速也下降了，理所当然汽车会有壹些拖拽感，这是正常现象。自动挡车已经比较经常遇见了，随着自动变速器制引起本的下降，自动挡车的价钱也越来越便宜，理所当然大部分消费者在购买汽车时基本都会选自动挡车型。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。
双离合变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器相似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
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双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。
at变速器是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速器。
at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。
cvt变速器是结构最简单的自动变速器，这样的变速器内部有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。