科帕奇底盘 科帕奇悬挂

对于有车的朋友来说，在日常的用车过程中遇到一些汽车问题是在所难免的，比如这个科帕奇底盘 科帕奇悬挂，如果你也有同样的问题，那么下面我们就一起来了解一下吧,或许可以帮到你哦。

这一款车的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是四连杆独立悬架。

科帕奇是一款比较讲究舒适度的汽车，这一款车乘座舒适度是非常好的。

科帕奇是一款suv车型，进口版车一共用的是两款发动机，一款是2.4升自吸发动机，另外一款是3.2升v6自吸发动机。

大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架，这类型悬架的构造简单，成本低，占用的空间小。

麦弗逊悬架是一种应用非常广泛的悬架，这类型悬架唯有一根L型调节臂。

横置发动机的汽车发动机舱是没有多余的空间用来安装构造更加复杂的悬架的，理所当然大部分横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提高汽车的操控性能和抓地力的。

而且多连杆独立悬架的舒适度也同样是比非独立悬架好的。

大部分追求舒适和操控的汽车后悬架都会使用多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架的构造比较复杂，这类型悬架的体积大，占用的空间也同样是非常大的。

多连杆独立悬架的费用也同样是非常高的。

悬架的构造是很至关重要的，但是用料和调校也同样至关重要。

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