自动变速器有下列优点：1.操控方面简单省力，很大程度上减轻了驾驶者的劳动强度，提高行车安全。2.一定程度上衰减传动系扭转振动，并预防传动系过载，提高了行驶的平稳舒适性。3.发动机和传动部件的使用寿命高。自动变速器有下列缺点：1.自动变速器造价成本比手动的高，而且故障率较高，所以维修保养成本也较高。2.传动效率低，会增加油耗。
自动变速器常见的有四种，分别是液力自动变速器(AT)、机械式无级变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)和双离合自动变速器。
液力变速器：液力自动变速器通过液力变速器和行星齿轮的结合实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成。
机械式无级自动变速器：是一系列连续的数值，而不是不连续的传动比，能更好地协调车辆外部行驶条件与发动机负荷，充分发挥发动机潜力，提高整车燃油经济性。它使车辆具有无漏洞的牵引性能，从而显著提高整车性能。
机械控制自动变速器：由传统的手动挡变速器改进而来，是集at(自动)和MT(手动)优点于一身的机电液一体化自动变速器；AMT既有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器效率高、成本低、结构简单、易于制造的优点。
双离合器自动变速器：采用两套离合器，通过两套离合器的交替工作，达到不间歇换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低，既保证了汽车的动力性和经济性，又大大提高了汽车的舒适性。
